【MINIのリセールが高いモデルは？】中古市場で人気の車種ランキング(2025年版)

「ミニ リセールバリュー」というキーワードで検索している方にとって重要なのは、

• どのモデル・グレードが中古でも価値を保ちやすいか
• 買取相場目安と価値維持のポイント
• 売却の際に「損しない方法は？」

といった情報。この記事では2025年最新情報をもとに、車種別のランキング、リセール率データ、売却のコツをまとめました。

1. ミニのリセールランキング（2025年版）

ユーカーパックの調査によると、ミニ全体の5年残価率は55.0％と高水準（※一部のみ公開）

さらに日本の専門サイトでは、以下の車種ランキングが挙げられています。

🚘 ミニ リセール率ランキング（代表グレード）

JCWやクーパーSといったスポーティモデルは、新車価格の8割以上を維持する強さがあります 。

2. なぜJCW・クーパーSのリセールが強いのか？

🚀 スポーティ性と希少価値の高さ

• JCWは走り・装備・希少性を兼ね備えた最上級グレード
• クーパーSは2.0 Lターボのパフォーマンスと日常の使いやすさを両立

  これらはミニらしい“ゴーカートフィーリング”を求めるユーザーが根強く存在し、中古流通でも人気が高い 。

🛠 装備・パッケージの差

• DCT（デュアルクラッチ）搭載モデルはマニュアルより維持コストが低く、選択率が高い
• クロスオーバーのクーパーD ALL4は実用性重視のファミリー層に人気で、リセール安定 。

3. 残価率データより読み取る傾向

特に注目のグレードでは以下のようなデータが公表されています。

• 2022年式 クーパーS DCT／3ドア：1年後残価率 約70%（390→275万円）
• 2021年式 JCW：2年後残価率 約74%（470→349万円）
• 2020年式 JCW：3年後残価率 約65%（466→302万円）
• 2018年式 クロスオーバー クーパーD：5年後残価率 約47%

特にJCWやクーパーSといったプレミアムスポーツグレードは、経年後も高い価値維持率を示しています 。

4. 高リセールを狙うためのチェックポイント

ミニを高く売る・欲しいグレードを選ぶ際に必須の４点：

① 人気グレードを選ぶ

上記のランキング上位モデル（JCW・クーパーS・クロスオーバーD ALL4）はニーズが高く、査定額も安定。

② 走行距離を抑える

1年1〜2万kmが理想。例として、1年で70%→3年で60%台の維持率も見られます。

③ 装備内容を把握する

スポーツパッケージ・装備済みモデル（DCT・LEDヘッドライトなど）は付加価値として加点評価。

④ 購入・売却タイミング

3年経過の車検前（残価率75%前後）や、限定パッケージ販売直後が狙い目です。

5. よくある誤解と注意点

• マニュアル車＝価値が上がる？

  マニアは多いが流通量が少なく、一般的にはDCTの方が評価されやすい。

• 装備が増えれば絶対高く売れる？

  必要以上にカスタムしすぎると、査定時に減点対象になることも。

• 1年落ちでペイできる？

  いくら人気でも新車購入価格を超える転売は稀。目安は残価率70%前後が現実的。

6. まとめ｜ミニのリセールバリューは「グレード重視」が正解

• 人気のJCW・クーパーS、クロスオーバーD ALL4は残価率70%以上
• 設備・走行・タイミングに応じて数10万円の差が出る
• 年式・走行距離・装備を意識した選び方・売却対応が重要

7. 最後に：専門業者での売却が高額査定のカギ

ミニのような輸入・スポーツモデルは、知識やルートを持つ専門業者に査定を任せることが最も得策です。

モビックでは、ミニのグレードや装備を適正に評価し、電話なしでLINE/WEB査定が可能。海外ルートも含めた高額査定を実現します。

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