【“修理歴は必ずばれる！”】車の下取り・査定で損しないための完全ガイド

1. 修理歴はなぜ「必ずばれる」のか？

1‑1 プロ査定士の“見る・触る・測る”三段チェック

1. 見る：パネルの隙間幅・塗装肌・ネジ頭の塗膜剥がれを目視。
2. 触る：エッジ部分を指でなぞり、パテ痕や波打ちを感触で確認。
3. 測る：パネルの膜厚計で塗装厚さをμm単位で測定し、純正塗装範囲から外れていないか即判定。

これらを数分で行い、さらにリフトアップしてフレームクロスメンバーやスポット溶接痕を見れば、軽い板金か骨格修正かは一目瞭然です。

1‑2 事故車情報データベース

近年、大手オークション会社は過去に出品された車両情報をクラウド管理し、「いつ／どの会場で／どんな修復歴評価だったか」をリアルタイム照合できる仕組みを持ちます。つまり“過去に出品歴がある車＝修理歴が履歴書のように残る”ため、嘘の申告はすぐに露呈します。

1‑3 OBD 診断機でECU履歴も確認

最新査定では OBD ポートに診断機を挿し、エアバッグ展開の履歴や事故時エラーログまで読み取るケースがあります。メーター交換や警告灯カットも記録で分かる時代になりました。

2. 修理歴隠しがばれたときのペナルティ

“バレなければ大丈夫”は通用せず、むしろ後からばれるほど損失が増えるのが現実です。

3. 正直申告でも高く売る！モビックの3大メリット

3‑1 海外ルート×部品需要で減額幅が小さい

モビックは自社で海外輸出ルートとパーツリサイクル工場を運営。骨格修正車でも「走行用」「部品取り」「セミノックダウン」といった多様な出口があるため、国内再販しか持たない一般店より査定ダウン幅が小さく済みます。

3‑2 出張査定＆完全書類代行

• 予約：スマホ2分
• 出張：最短当日（三大都市圏）
• 書類：委任状＋印鑑証明だけで名義変更完了

修理歴ありで動かない車でもレッカー無料。ユーザーは“立ち会いサイン”だけでOKです。

3‑3 修理履歴のデータ共有でトラブルゼロ

モビックは”修理歴がある車＝海外用途”を想定するため、むしろ事前に修理箇所を詳しく伝えたほうが高査定につながる場合が多いです。後出し減額がないクリアな商談フローが好評。

4. モビック売却までの実践ステップ

最速48時間以内で査定→入金まで完結した事例も多数。

5. ケーススタディ：修理歴あり車の高額売却例

ポイントは「修理歴を隠さず、写真と見積書をセット提出」。マイナス要素を先に出すことで逆に交渉がスムーズになり、高額着地を実現できました。

6. よくある質問（FAQ）

Q：板金修理だけなら修復歴にはならない？

A：外板パネル交換1枚でも骨格にスポット溶接を打ち直していれば修復歴扱いになります。素人判断は危険。

Q：ディーラーで修理した車はバレにくい？

A：むしろディーラー修理は記録簿が残るため、査定時に提示を求められ“完全にバレます”。

Q：モビック査定後にやっぱりキャンセルできる？

A：金額に納得できなければキャンセル可。出張費やレッカー代も請求なし。

7. まとめ：修理歴は隠すより活かせ！

• 修理歴はプロ査定士＋データベースで必ずばれる。隠すと減額・違約金リスク。
• 海外向け販路を持つモビックなら、修理歴あり車でも高額査定が狙える。
• 正直申告＋早期行動 が、高値売却とトラブル回避の最短ルート。

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